Der Flughafen München betreibt derzeit 53 Busse als Zubringer zu den Außenpositionen. Diese Busse benötigen etwa 650.000 Liter Diesel pro Jahr. Da der Flughafen München bis 2030 CO2-neutral sein will, müssen die Busse auf CO2-neutrale Antriebe umgerüstet werden. In einer ersten Testphase statten wir in Kooperation mit unserem Umrüstungs-Partner Lauer & Weiss einen Bus mit dem CMF drive aus.
Im Projekt soll eine umweltverträgliche, vergleichsweise kostengünstige und CO2-neutrale Möglichkeit zur Modernisierung der Flotte am Flughafen München demonstriert werden.
Zum Betrieb des gesamten Flughafen Münchens werden ca. 5 Millionen Liter Kraftstoff benötigt. Hierin liegt ein weiteres Nutzungspotenzial der CM Fluids.